Caméras d'action pour le sport et les deux-roues

Les caméras portées sur un casque, une planche ou un guidon répondent à des contraintes différentes de celles d'un appareil fixé derrière un pare-brise. Les vibrations, les chocs, l'eau et la plage de température y sont plus sévères, et l'appareil doit tenir sans surveillance pendant toute la durée de l'activité. Les fixations et la stabilisation comptent alors autant que la qualité d'image.

caméra d'action

Stabilisation électronique et mécanique

La stabilisation corrige les mouvements parasites du support pour restituer une image fluide. La stabilisation électronique recadre l'image dans une zone plus large que celle enregistrée et compense les secousses par le calcul, au prix d'une légère perte d'angle de champ et d'une consommation accrue. Elle s'appuie sur les données du gyroscope intégré et donne des résultats très supérieurs à ceux d'il y a quelques années, y compris sur un chemin accidenté. Le verrouillage de l'horizon, fonction distincte, maintient la ligne d'horizon droite malgré l'inclinaison du support, comportement utile en moto où l'appareil penche dans les virages. Une nacelle mécanique à trois axes reste plus efficace mais se révèle encombrante et fragile sur un casque.

Fixations et points de montage

Le point de fixation détermine à la fois la stabilité de l'image et la sécurité de l'utilisateur. Un support collé sur le dessus d'un casque de moto donne un point de vue élevé mais augmente le bras de levier en cas de chute, et les règles de certains organisateurs d'épreuves interdisent ce montage. Une fixation latérale ou mentonnière abaisse le centre de gravité et rapproche le cadrage de la vision réelle. Sur un vélo, le montage sur la potence transmet moins de vibrations que le montage sur le guidon, et le montage sur la selle produit des images trop basses. Les adhésifs fournis se posent sur une surface dégraissée, à température ambiante, et demandent plusieurs heures avant d'être sollicités. Une attache de sécurité reliant l'appareil au support évite la perte en cas de rupture.

Étanchéité et caissons

Les indices de protection annoncés par les fabricants ne se valent pas. Un appareil marqué IPX8 résiste à une immersion prolongée à une profondeur donnée par le constructeur, souvent dix mètres, alors qu'un marquage IPX7 ne couvre qu'une immersion brève à faible profondeur. Les caissons de plongée étendent cette limite à plusieurs dizaines de mètres mais introduisent une paroi supplémentaire entre l'objectif et la scène, source de reflets et de buée. Les plaquettes antibuée glissées dans le caisson absorbent l'humidité enfermée au moment de la fermeture. Le joint du caisson se rince à l'eau douce et se graisse légèrement après chaque sortie en mer, le sel cristallisé étant la première cause d'infiltration.

Autonomie et gestion de la chaleur

L'enregistrement en haute définition à cadence élevée échauffe le processeur et vide la batterie en moins d'une heure sur la plupart des modèles. Les appareils coupent l'enregistrement en cas de surchauffe, situation fréquente lorsque la caméra tourne à l'arrêt, sans flux d'air pour la refroidir. L'alimentation par batterie externe prolonge l'autonomie mais empêche l'usage du caisson étanche. Les batteries au lithium perdent une part importante de leur capacité par temps froid, ce qui conduit à les garder près du corps avant l'usage en montagne. Le choix d'une définition et d'une cadence raisonnables, plutôt que du maximum offert, allonge sensiblement la durée d'enregistrement.

Diffusion des images et vie privée

Les séquences tournées lors d'une sortie sportive montrent fréquemment des personnes qui n'ont pas consenti à être filmées. La mise en ligne de ces images relève du droit à l'image et du règlement sur la protection des données dès lors que les personnes sont identifiables, obligation qui vise aussi les plaques des véhicules croisés. Le floutage avant publication règle la plupart des situations. Certains sites naturels, domaines skiables et enceintes sportives encadrent par leur règlement intérieur l'usage de ces appareils, et les espaces aériens soumis à restriction interdisent la prise de vue depuis un aéronef sans pilote.